«Эта короткая поездка отняла часть моей жизни»: расплата Uber и Lyft с сексуальным насилием не оправдывает ожиданий, говорят выжившие

Тысячи ничего не подозревающих пассажиров и водителей такси ежегодно подвергаются сексуальному насилию в городах по всей территории США. Uber делает ставку на большие данные для решения проблемы, но некоторые жертвы настроены скептически.

Создайте бесплатный профиль, чтобы получить неограниченный доступ к эксклюзивным видео, последним новостям, лотереям и многому другому!

КОШМАРЫ RIDESHARE: безопасность, незнакомцы и сексуальные домогательства

В детстве нас часто учат не разговаривать с незнакомцами. Мы точно знаем, что нельзя садиться в их машины. Но райдшеринговые компании перевернули эту парадигму с ног на голову. Ежедневно совершая десятки миллионов поездок, 99,9% поездок проходят без происшествий. Но с таким количеством водителей, которые изо дня в день находятся в дороге, эта небольшая часть превращается в тысячи болезненных переживаний. В этом выпуске рассматривается темная сторона райдшеринга для некоторых клиентов и то, что отрасль и регулирующие органы могут сделать, чтобы бороться с кошмарами райдшеринга.

Эрин Маршалл собиралась упаковать вещи после ночных походов по барам в Тусоне, штат Аризона. Было далеко за полночь, и ветеран армии и писатель-фрилансер, по общему признанию, был сильно пьян.

Около 2 часов ночи она остановила Lyft. Через несколько мгновений ее телефон зазвенел уведомлением: Джошуа, ее водитель, скоро прибудет. Вскоре ее машина подъехала к входной двери караоке-бара. Она попрощалась с друзьями и села в машину незнакомца.

«Я думал, что делаю безопасное и хорошее дело, а не еду домой пьяным», — сказал Маршалл Iogeneration.pt.

Поначалу водитель, стройный мужчина лет двадцати с небольшим, казался дружелюбным и совершенно нормальным.

Он много улыбался. … Он был чрезвычайно обезоруживающим и даже милым, вспоминал Маршалл. У меня действительно не было плохого настроения.

По ее словам, водитель даже остановился на заправке, чтобы Маршалл мог взять сигареты. Но затем дело приняло зловещий оборот. Маршалл сказал, что она потеряла сознание, а позже проснулась от вспышки фотокамеры.

Я помню, как в темной машине сработала вспышка, он фотографировал переднее сиденье, — вспомнила она.

Транспортное средство остановилось. Затем Маршалл понял, что ее рубашка была задрана, а грудь обнажилась.

Я помню, как пытался прикрыться и сказал: «Нет», — сказала она. С этого момента для меня становится действительно туманно.

Затем водитель Lyft забрался на заднее сиденье автомобиля. Согласно гражданскому иску, поданному в декабре в Сан-Франциско 19 женщинами против Lyft, который был получен Iogeneration.pt, он якобы лапал, приставал и изнасиловал ее.

«Вместо того, чтобы дать отпор, я просто замер», — сказал Маршалл. Я начал говорить: «Я не согласен на это, я слишком пьян. … Пожалуйста остановись.'

«Именно тогда я поняла, что мне нужно выйти из машины», — сказала она. Я начал открывать пассажирскую дверь и сказал ему, что выброшусь из машины, если он не отвезет меня домой.

В 3:08 утра Маршалл прибыл в ее дом на северо-западе Тусона. Ее тогдашний муж отвез ее в больницу, где она прошла обследование на предмет изнасилования. Она уведомила Lyft и в тот же день подала заявление в полицию.

Позже водитель был идентифицирован как Джошуа Кайам Куэйд. Его обвинили в уголовном преступлениисексуальное насилие и похищение, согласно гражданскому иску. В сентябре 2019 года он признал себя виновным по измененному обвинению в незаконном лишении свободы, совершенном с целью сексуального побуждения, свидетельствуют дополнительные судебные документы.

Куэйд был приговорен к 18 месяцам условно.

какие доказательства у них есть против Теда Банди

«Я никогда больше не слышал о Lyft», — сказал Маршалл. Не было никаких последующих действий, даже вроде регистрации. Извинений не было. Они не выглядели шокированными. … Они просто отвергли это.

Lyft подтвердил, что водитель был исключен из компании.

Пока Lyft не обсуждал детали дела Маршалла,Об этом сообщила пресс-секретарь Lyft Дана Дэвис. Iogeneration.pt в заявлении: То, что было описано, - это то, что никто никогда не должен терпеть. Каждый заслуживает возможности безопасно передвигаться по миру, однако женщины по-прежнему сталкиваются с непропорциональными рисками.

Поскольку приложения такси стали основным инструментом современного транспорта, рассказы как у Маршалла стали пугающе обыденность .

Джейд Нарди, респираторный терапевт из Коннектикута, также поделилась тревожной предполагаемой встречей с водителем Lyft прошлым летом.

10 июля 2019 года 26-летняя Нарди заказала дом Lyft после празднования своего дня рождения в устричном баре в Провиденсе, штат Род-Айленд. Нарди сказала, что ее водитель, которого власти идентифицировали как Хуан Карлос Родригес Делоссанто , начал задавать ей ряд личных вопросов, прежде чем она заметила, что адрес в его навигационной системе не совпадает с ее домом, согласно полицейскому отчету об инциденте, полученному Iogeneration.pt.

Согласно отчету полиции, они оказались на пустынной стоянке, когда Нарди сказал, что Делоссанто остановил машину и выключил свет.

Внезапно я поднимаю голову и вижу, что нахожусь на заброшенной промышленной площадке, и мой желудок сжимается. … Я чувствую, что меня, вероятно, приставают или изнасилуют, — сказал Нарди Iogeneration.pt.

Нарди сказал, что Делоссанто допросил ее и потребовал, чтобы она пообедала с ним в соседнем IHOP. Она отвергла его ухаживания и потребовала, чтобы он отвез ее домой.

Я знала, что у меня, вероятно, довольно большие проблемы, я не знала, куда иду, сказала она. Когда вы находитесь в такой ситуации, вы просто замираете.

В конце концов Делоссанто высадил Нарди возле ее дома. По ее словам, Нарди выпрыгнула из внедорожника, спряталась в кустах соседского дома и заплакала.

На допросе властей Делоссанто сказал, что, по его мнению, у Нарди была трудная ночь, и он пытался утешить ее, предложив ей поесть. согласно отчету полиции. В конечном итоге ему не было предъявлено обвинение, потому что он не удерживал Нарди физически, сообщила полиция.

Когда Нарди уведомила Lyft об инциденте, по ее словам, они ответили: «Приносим извинения за неудобную поездку — мы надеемся, что ваша следующая поездка будет лучше». , то, что они будут делать со своей стороны, не дает никакого представления о каких-либо последствиях для водителя.

Компания Delossanto была деактивирована из приложения, подтвердила Iogeneration.pt компания по прокату автомобилей.

Нарди охарактеризовал поведение Lyft как жалкое.

По ее словам, это заставило меня почувствовать себя незначительной как человек.

Находиться на заднем сиденье автомобиля с незнакомцем — одно из самых опасных мест, в котором вы можете оказаться, адвокат Брайант Грининг , который является соучредителем Legal Rideshare, юридической фирмы, которая фокусирует свою практику на таких компаниях, как Uber и Lyft, а также компаниях, занимающихся электронными скутерами и велосипедами, сказал Iogeneration.pt. Когда мы были маленькими, все наши родители говорили нам: «Никогда не садись в машину к незнакомцу» — и теперь мы все делаем это почти каждый день.

Женщины, особенно миллениалы, которые после употребления алкоголя отправляются ночью домой в одиночестве, особенно опасны. уязвимый .

В 2018 году водитель Калифорнийского Uber Альфонсо Аларкон-Нуньес был обвинен в сексуальное насилие четыре женщины-пассажирки, которых он подобрал из баров. Его предполагаемые жертвы были преимущественно студентами колледжей. По словам прокуроров, он не признал себя виновным, и его дело должно быть передано в суд в марте.

У г-на Аларкона-Нуньеса нет криминальной истории, даже отдаленно связанной с обвинениями, с которыми он сталкивается в этом деле, и его шокирует то, что он оказался в таком затруднительном положении. В случае признания виновным г-н Аларкон-Нуньес может провести остаток своей жизни в тюрьме, заявил адвокат Аларкон-Нуньес Эрл Конауэй.

В том же году бывший водитель Lyft Дэниел Кифле , был обвинен в похищении и сексуальном насилии над несколькими женщинами, которых он подобрал возле питейных заведений в Остине, штат Техас, согласно судебным документам, полученным Iogeneration.pt. Кифле не признал себя виновным и должен предстать перед судом в этом месяце.

Эти водители нацелены на людей, которые либо одиноки, либо находятся в состоянии алкогольного опьянения», — сказала Iogeneration.pt Оливия Зеккини, защитник жертв сексуального насилия. У нас есть компания, которая говорит нам, что это умный и безопасный способ добраться домой, и все в это верят.

Компании, занимающиеся совместными поездками, столкнулись с пристальным вниманием к вопросам безопасности и охраны — от хлипких досмотров водителей до массовых проверок. утечка данных — с момента зарождения технологии.

Несмотря на оплошности, оба гиганта райдшеринга предприняли ряд шагов для решения растущих проблем безопасности.

И Uber, и Lyft проводят ежегодные проверки водителей. Они также используют автоматизированные технологии для постоянного контроля за уголовными правонарушениями и опасным вождением в промежутках между ежегодными проверками.

на дне бассейна

Uber, например, деактивировал более 40 000 водителей по всей стране после включения автоматического наблюдения, сказал представитель. компании тревожная кнопка Функция также позволяет водителям в электронном виде обмениваться информацией о поездке, описанием автомобиля и номерным знаком, а также местоположением GPS с диспетчерами службы экстренной помощи, если они в опасности.

В настоящее время Lyft предлагаетаналогичная функция, Экстренная помощь , всем клиентам и водителям в США в партнерстве с ADT Security Services.

Пока что десятки водителей такси за последние годы обвинили в сексуальных домогательствах.

Lyft и Uber должны сделать больше, чтобы защитить своих пассажиров от сексуальных посягательств и домогательств. Сенатор Ричард Блюменталь (штат Коннектикут) рассказал Iogeneration.pt. Те немногие шаги, которые они предприняли для повышения безопасности, были минимальными и были предприняты слишком поздно для тысяч жертв.

Блюменталь, открытый критик Поднимать и Убер , призвал к более широким мерам безопасности, таким как универсальное снятие отпечатков пальцев и перекрестный обмен данными о запрещенных водителях с другими компаниями, предоставляющими услуги такси.

По его словам, их продолжающееся пренебрежительное отношение к пользователям их платформ, подвергшимся нападениям и преследованиям, непростительно — и подвергает опасности многих других.

Действительно, оба гиганта райдшеринга также столкнулись с рядом судебных исков за якобы неправильное обращение с сообщениями о сексуальных домогательствах с участием водителей-хищников, а в некоторых случаях обвиняемый из молчание изнасилование жертвы вообще.

В декабре 19 женщин, утверждающих, что они подверглись сексуальному насилию со стороны водителей Lyft, подали иск против компании по прокату автомобилей в Сан-Франциско. Согласно судебным документам, полученным Iogeneration.pt, Lyft обвиняют в сокрытии и сокрытии или игнорировании жалоб жертв.

Через два дня после того, как Lyft получил пощечину из-за растянутого костюма, Uber публично обнародовал отчет о безопасности, содержащий статистику сексуальных посягательств, которые были зарегистрированы в течение миллиардов поездок.

По данным Uber, в 2018 году приложение зафиксировало 3045 случаев сексуального насилия с участием пассажиров и водителей, начиная от нежелательных прикосновений или поцелуев и заканчивая изнасилованием и попыткой изнасилования. Отчет о безопасности США . В 2017 году компания зарегистрировала 2936 сексуальных посягательств.

За два года — и в общей сложности 2,3 миллиарда поездок — водители и водители сообщают о различных видах сексуального насилия примерно с одинаковой частотой, согласно отчету. Однако в случаях изнасилования жертвой был водитель в 92 процентах случаев, сообщает Uber. По оценкам компании, вероятность быть изнасилованным во время совместного использования составляет один к 5 миллионам. Случаи сексуального насилия или атакующие водители также происходить .

Секретность никого не делает безопаснее, заявил Iogeneration.pt представитель Uber. Мы считаем, что для компаний важно быть прозрачными в таких вопросах, чтобы мы могли работать вместе и иметь согласованные данные, чтобы мы могли делиться передовым опытом и в конечном итоге сделать отрасль более безопасной для всех.

Ряд сторонников борьбы с сексуальным насилием приветствовали публикацию Uber статистики как важный первый шаг в борьбе с сексуальным насилием в поездках.

Uber начинает сам разговор, это важно, Эллисон Рэндалл , вице-президент по политике и возникающим вопросам Национальной сети по искоренению домашнего насилия, сказал Iogeneration.pt. Это первый случай, когда компания готова публично поделиться подробной информацией о сексуальных домогательствах.

Рэндалл, который сидит в Uber Консультативный совет по безопасности США , назвал выпуск данных новаторским.

Uber сопоставил данные создание уникальный таксономия — в партнерстве с группами по борьбе с сексуальным насилием и жертвами изнасилования — классифицировать различные случаи сексуального насилия.

«Мы не можем решить проблему, не зная, в чем она состоит, — объяснил Рэндалл. Цифры помогают компании понять, какие типы атак происходят, а затем определить дальнейшие шаги.

Однако даже усилия Uber по сбору данных о нападениях привели к разногласиям с государственными регулирующими органами. В декабре Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии (CPUC) оштрафовали компанию на 59 миллионов долларов за отказ предоставить более конкретную информацию о каждом нападении, включая имена и адреса жертв, которую они первоначально запросили в январе 2020 года. Uber обжаловал решение в январе, утверждая, что это «рискует повторно травмировать выживших и может отбросить усилия по корпоративной прозрачности на годы». Это решение, если оно будет принято, наверняка пошлет пугающий сигнал компаниям, которые стремятся быть более прозрачными и участвовать в решении этой широко распространенной общественной проблемы».

клуб плохих девчонок полные бесплатные эпизоды

RAINN, одна из крупнейших в стране некоммерческих групп по защите прав жертв сексуального насилия, также подал апелляцию решение CPUC против Uber.

«Компании должны быть вознаграждены, а не наказаны за их работу, направленную на то, чтобы пролить свет на широкое распространение сексуального насилия в обществе, и за их приверженность уважению свободы действий переживших насилие в определении того, когда, как и с кем они делятся своей личной информацией и опытом». Об этом говорится в заявлении RAINN, сделанном в прошлом месяце.

Lyft подтвердил, что в настоящее время они также работают над сбором и публикацией данных о сексуальных домогательствах, но представитель компании сообщил Iogeneration.pt что «недавние действия CPUC ставят под угрозу конфиденциальность жертв и должны быть решены, прежде чем мы опубликуем наш отчет о безопасности».

«Мы неустанно работаем над обеспечением безопасности каждого аспекта нашей деятельности. Мы знаем, что эта работа никогда не будет завершена, поэтому мы продолжаем инвестировать в новые функции, продукты и политики, чтобы защитить наших пассажиров и водителей и сделать Lyft еще более безопасной платформой для нашего сообщества».Дана Дэвис, представитель Lyft, ранее сообщила Iogeneration.pt.

Но даже эти меры, направленные на прозрачность, слишком малы и слишком запоздали для некоторых переживших сексуальное насилие, чья жизнь навсегда испорчена хищными водителями такси.

[Это] навсегда изменило мою жизнь — и теперь я не могу вернуться к своей жизни, — сказал Маршалл, ветеран армии Аризоны.

Маршалл впала в депрессию и начала опасно пить после поездки в 2018 году. Ее госпитализировали из-за нескольких попыток суицида. Позже у молодой матери диагностировали биполярное расстройство и посттравматический стрессовый синдром.

По словам Маршалла, это как бы загнало меня в нисходящую спираль.

Маршалл, которому сейчас 35 лет, был трезв почти два года. По ее словам, она регулярно посещает сеансы поведенческой терапии, но все еще страдает от беспокойства и серьезных проблем с близостью. Маршалл по-прежнему время от времени совершает поездки, но никогда не в одиночку — и по возможности избегает Lyft.

Я уже не так легко доверяю людям, как раньше, — сказала она. Я держу в себе намного больше. Я до сих пор борюсь с агорафобией в целом. Просто выйти из дома несколько дней для меня почти невозможно.

Маршалл была одной из 19 женщин, которые подали иск против Lyft в декабре 2019 года.

Я никогда не буду тем человеком, которым была до того, как это случилось со мной, — объяснила она. Эта короткая поездка унесла часть моей жизни, которую я никогда не смогу вернуть.