Эрин Маршалл собиралась упаковать его после ночи прогулок по барам в Тусоне, штат Аризона. Было далеко за полночь, и ветеран армии и писатель-фрилансер, по общему признанию, был «очень пьян».
Около 2 часов ночи она позвонила в Lyft. Несколько мгновений спустя ее телефон зазвонил с уведомлением: «Джошуа», ее водитель, скоро приедет. Вскоре ее аттракцион остановился у парадной двери караоке-бара. Она попрощалась со своими друзьями и села в машину незнакомца.
«Я думал, что поступаю безопасно и хорошо, а не еду домой пьяным», - сказал Маршалл Oxygen.com.
Сначала водитель, стройный мужчина лет двадцати пяти, казался «дружелюбным» и «совершенно нормальным».
«Он много улыбался. … Он был очень обезоруживающим и даже милым, - вспоминал Маршалл. «У меня действительно не было плохих настроений».
По ее словам, водитель даже остановился на заправке, чтобы Маршалл мог взять сигареты. Но затем дела приняли зловещий оборот. Маршалл сказал, что она потеряла сознание, а позже проснулась от вспышки фотоаппарата.
«Я помню, как в темной машине сработала вспышка, и он фотографировал переднее сиденье», - вспоминает она.
Автомобиль остановился. Затем Маршалл понял, что ее рубашка была задрана, а грудь обнажена.
«Я помню, как пыталась прикрыться и говорила:« Нет », - сказала она. «С этого момента для меня действительно становится очень туманно».
Эрин Маршалл Фото: Эрин Маршалл Затем водитель Lyft забрался на заднее сиденье автомобиля. Он якобы нащупывал, приставал и насиловал ее, согласно гражданскому иску, поданному в декабре в Сан-Франциско 19 женщинами против Lyft, полученному Oxygen.com.
«Вместо того, чтобы сопротивляться, я просто замер, - сказал Маршалл. «Я начал говорить:« Я не согласен с этим, я слишком пьян. … Пожалуйста остановись.''
Снимок экрана поездки Эрин Маршалл на Lyft 16 марта 2018 года. Фото: Эрин Маршалл «Именно тогда я поняла, что мне нужно выйти из машины», - сказала она. «Я начал открывать пассажирскую дверь и сказал ему, что выскочу из машины, если он не отвезет меня домой».
В 3:08 утра Маршалл прибыла в свой дом на северо-западе Тусона. Ее тогдашний муж отвез ее в больницу, где она прошла обследование на предмет изнасилования. Она уведомила Lyft и в тот же день подала заявление в полицию.
Позже водитель был опознан как Джошуа Кьям Куэйд. Ему было предъявлено обвинение в уголовном преступлениисексуальное насилие и похищение людей согласно гражданской жалобе. В сентябре 2019 года он признал себя виновным по измененным обвинениям в незаконном лишении свободы, совершенном с целью сексуальной мотивации, как показывают дополнительные судебные документы.
Куэйд был приговорен к 18 месяцам условно.
«Я больше никогда не слышал о Lyft, - сказал Маршалл. «Не было никаких последующих действий, даже как проверка. Не было никаких извинений. Они не казались шокированными. … Они просто отклонили это ».
Lyft подтвердил, что водителю запретили работать в компании.
Хотя Lyft не обсуждает детали дела Маршалла,Дана Дэвис, представитель Lyft, сообщила Oxygen.com в заявлении: «То, что было описано, никто никогда не должен терпеть. Каждый заслуживает возможность безопасно передвигаться по миру, но женщины по-прежнему сталкиваются с непропорционально высокими рисками ».
Поскольку приложения для такси стали основным инструментом современного транспорта, истории как у Маршалла, стали пугающе банальность .
Джейд нарди Фото: Джейд Нарди Джейд Нарди, респираторный терапевт из Коннектикута, также поделилась тревожной предполагаемой встречей с водителем Lyft прошлым летом.
10 июля 2019 года 26-летняя Нарди заказала дом Lyft после празднования своего дня рождения в устричном баре в Провиденсе, штат Род-Айленд. Нарди сказала, что ее водитель, опознанный властями как Хуан Карлос Родригес Делоссанто , начал задавать ей серию личных вопросов, прежде чем она заметила, что адрес в его навигационной системе не совпадает с адресом ее дома, согласно отчету о происшествии с полицией, полученному Oxygen.com.
Они оказались на заброшенной стоянке, когда Нарди сказал, что Делоссанто остановил автомобиль и выключил свет, согласно отчету полиции.
«Внезапно я смотрю вверх и оказываюсь на заброшенной промышленной площадке, и у меня падает живот. … Я чувствую, что меня, вероятно, изнасилуют или приставят к себе », - сказала Нарди Oxygen.com.
Нарди сказал, что Делоссанто «допросил» ее и потребовал, чтобы она пообедала с ним в ближайшем IHOP. Она отвергла его ухаживания и потребовала, чтобы он отвез ее домой.
«Я знала, что, вероятно, у меня серьезные проблемы, я не знала, куда иду», - сказала она. «Там, где ты находишься в такой ситуации, ты как бы замираешь».
В конце концов Делоссанто высадил Нарди возле ее дома. По ее словам, Нарди выскочила из внедорожника, спряталась в кустах соседского дома и заплакала.
Отвечая на вопрос властей, Делоссанто сказал, что, по его мнению, у Нарди была трудная ночь, и он пытался утешить ее, предлагая ей поесть. Согласно отчету полиции. В конечном итоге ему не было предъявлено обвинение, поскольку он не «физически сдерживал» Нарди, сообщила полиция.
Когда Нарди уведомила Lyft об инциденте, она сказала: «Они ответили:« Приносим извинения за неудобную поездку - мы надеемся, что ваша следующая поездка будет лучше ». Они действительно не предлагали никакой поддержки, не предлагали никакой следующей. шаги, то, что они будут делать со своей стороны, не предполагали никаких последствий для водителя ».
«Делоссанто» был «деактивирован» в приложении, подтвердила Oxygen.com компания, занимающаяся райдшерингом.
Нарди охарактеризовал действия Lyft в этой ситуации как «жалкие».
«Это заставило меня почувствовать себя ничтожным человеком», - сказала она.
Фото: Getty Images «Находиться на заднем сиденье машины с незнакомцем - одно из самых опасных мест, в которых ты можешь оказаться», - говорит адвокат. Брайант Грининг , который стал соучредителем Legal Rideshare, юридической фирмы, которая специализируется на таких компаниях, как Uber и Lyft, а также компаниях, занимающихся электронными скутерами и велосипедами, сообщил Oxygen.com. «Когда мы были маленькими, все наши родители говорили нам:« Никогда не садитесь в машину с незнакомцем »- а теперь это то, что мы все делаем почти каждый день».
что случилось с семьей Мэнсонов
Женщины, особенно миллениалы, которые после употребления алкоголя предпочитают возвращаться домой одни ночью, особенно уязвимый .
В 2018 году водитель Uber из Калифорнии Альфонсо Аларкон-Нуньес был обвинен в сексуальное насилие четырех женщин-пассажиров, которых он подобрал из баров. Его предполагаемые жертвы были преимущественно студентами колледжа. По словам прокуратуры, он не признал себя виновным, и его дело будет передано в суд в марте.
'Мистер. Аларкон-Нуньес не имеет криминальной истории, даже отдаленно связанной с типом обвинений, с которыми он сталкивается по этому поводу, и его шокирует то, что он оказался в этом затруднительном положении. В случае признания виновным г-н Аларкон-Нуньес может провести остаток своей жизни в тюрьме », - сказал адвокат Аларкон-Нуньеса Эрл Конэвей.
В том же году бывший водитель Lyft. Дэниел Кифле Согласно судебным документам, полученным Oxygen.com, он был обвинен в похищении и сексуальном насилии над несколькими женщинами, которых он задержал возле питейных заведений в Остине, штат Техас. Кифле не признал себя виновным и должен предстать перед судом в этом месяце.
«Эти водители нацелены на одиноких людей и тех, кто находится в состоянии алкогольного опьянения», - сказала Oxygen.com Оливия Зеккини, защитник жертв сексуального насилия. «У нас есть эта компания, которая говорит нам, что это умный и безопасный способ доставить вас домой, и все этому верят».
Компании, занимающиеся райдшерингом, столкнулись с пристальным вниманием к вопросам безопасности и защиты - от проверок ненадежных водителей до массовых утечки данных - с момента зарождения технологий.
Несмотря на ошибки, оба гиганта райдшеринга предприняли ряд шагов для решения растущих проблем безопасности.
И Uber, и Lyft проводят ежегодную проверку данных водителей. Они также используют автоматизированные технологии для постоянного отслеживания уголовных правонарушений и записей об опасном вождении между ежегодными проверками.
Представитель Uber, например, деактивировал более 40 000 водителей по всей стране после включения автоматического наблюдения. Компания 'тревожная кнопка' Эта функция также позволяет водителям в электронном виде передавать информацию о поездке, описание автомобиля и номерной знак, а также местоположение по GPS диспетчерам службы экстренной помощи, если они находятся в опасности.
Lyft в настоящее время предлагаетаналогичная функция, Экстренная помощь всем клиентам и водителям в США в партнерстве с ADT Security Services.
Еще десятки водителей райдшерингов в последние годы обвиняли в сексуальных домогательствах.
«Lyft и Uber должны делать больше, чтобы защитить своих пассажиров от сексуального насилия и домогательств», Сенатор Ричард Блюменталь (округ Коннектикут) сказал Oxygen.com. «Те несколько шагов, которые они предприняли для повышения безопасности, были минимальными и были слишком запоздалыми для тысяч жертв».
Блюменталь, откровенный критик Поднимать а также Убер , призвала к более широким мерам безопасности, таким как всеобщее снятие отпечатков пальцев и перекрестный обмен данными о запрещенных водителях с другими компаниями, занимающимися вызовом пассажиров.
«Их продолжающееся пренебрежительное отношение к пользователям своих платформ, которые подверглись нападениям и преследованиям, непростительно - и ставит под угрозу многих других», - сказал он.
В самом деле, оба гиганта райдшеринга также столкнулись с рядом судебных исков за якобы ненадлежащее обращение с сообщениями о сексуальных домогательствах с участием водителей-хищников - а в некоторых случаях обвиняемый из «Заглушить» изнасилование жертвы все вместе.
В декабре 19 женщин, утверждающих, что они подверглись сексуальному насилию со стороны водителей Lyft, подали иск против компании по прокату автомобилей в Сан-Франциско. Согласно судебным документам, полученным Oxygen.com, Lyft обвиняется в работе по «сокрытию и сокрытию» или игнорированию жалоб жертв.
Через два дня после того, как Lyft надели огромный костюм, Uber публично обнародовал отчет о безопасности, содержащий статистику сексуальных посягательств, которая регистрировалась в течение миллиардов поездок.
По данным Uber, в 2018 году приложение зафиксировало 3045 случаев сексуального насилия с участием пассажиров и водителей, от нежелательных прикосновений или поцелуев до изнасилования и попытки изнасилования. Отчет о безопасности США . В 2017 году компания каталогизировала 2936 сексуальных посягательств.
За два года - и в сумме 2,3 миллиарда поездок - райдеры и водители сообщают о различных типах сексуального насилия примерно с одинаковой скоростью, согласно отчету. Однако в случае изнасилования жертва в 92 процентах случаев была наездником, сказал Uber. По оценкам компании, шанс быть изнасилованным во время поездки на автомобиле составлял один к 5 миллионам. Случаи сексуального посягательства на всадников или атакующие водители также происходить .
«Секретность никого не делает в безопасности», - сказал Oxygen.com представитель Uber. «Мы считаем, что для компаний важно быть прозрачными в отношении таких вопросов, чтобы мы могли работать вместе и иметь согласованные данные, чтобы мы могли делиться передовым опытом и в конечном итоге сделать отрасль более безопасной для всех».
Ряд сторонников борьбы с сексуальным насилием приветствовали публикацию статистических данных Uber как важный первый шаг в борьбе с сексуальным посягательством на райдшеринг.
Кто-нибудь живет в доме Амитивилля сегодня 2018?
«Очень важно, чтобы Uber начал разговор сам по себе», Эллисон Рэндалл , вице-президент по политике и новым вопросам Национальной сети по искоренению домашнего насилия, сообщил Oxygen.com. «Это первый случай, когда компания готова публично поделиться подробной информацией о сексуальном насилии.
Рэндалл, который работает в Uber Консультативный совет по безопасности США , назвал опубликованные данные 'революционными'.
Uber сопоставил данные создание уникальный таксономия - в партнерстве с группами, выступающими против сексуального насилия, и жертвами изнасилования - для классификации различных случаев сексуального насилия.
«Мы не можем решить проблему, не зная, в чем она заключается», - объяснил Рэндалл. «Цифры помогают компании понять типы происходящих нападений, что может затем помочь в ее дальнейших действиях».
Однако даже усилия Uber по сбору данных о нападениях привели к разногласиям с государственными регулирующими органами. В декабре Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии (CPUC) оштрафовал компанию на 59 миллионов долларов за отказ предоставить более конкретную информацию о каждом нападении, включая имена и адреса жертв, которые они изначально запрашивали в январе 2020 года. Uber обжаловал решение в январе, утверждая, что это «рискует повторно травмировать выживших и может на годы помешать корпоративной прозрачности». Это решение, если оно будет принято, наверняка станет тревожным сигналом для компаний, которые стремятся быть более прозрачными и участвовать в решении этой широко распространенной общественной проблемы ».
RAINN, одна из крупнейших в стране некоммерческих групп по защите интересов жертв сексуального насилия, также обратился решение CPUC против Uber.
«Компании должны быть вознаграждены, а не наказаны, за их работу, направленную на то, чтобы пролить свет на распространенность сексуального насилия в обществе, и за их приверженность уважению свободы воли выживших при определении того, когда, как и с кем они делятся своей личной информацией и опытом», RAINN говорится в заявлении в прошлом месяце.
Lyft подтвердила, что они тоже в настоящее время работают над сбором и публикацией данных о сексуальных домогательствах, но представитель компании сообщил Oxygen.com что «недавние действия CPUC ставят под угрозу конфиденциальность жертв и должны быть решены, прежде чем мы опубликуем наш отчет о безопасности».
«Мы неустанно работаем над тем, чтобы обеспечить безопасность во всех аспектах того, что мы делаем. Мы знаем, что эта работа никогда не заканчивается, поэтому мы продолжаем инвестировать в новые функции, продукты и политики, чтобы помочь защитить наших пассажиров и водителей и сделать Lyft еще более безопасной платформой для нашего сообщества »,Дана Дэвис, представитель Lyft, ранее сообщала Oxygen.com.
Эрин Маршалл Фото: Эрин Маршалл Но даже эти меры, направленные на прозрачность, слишком малы, слишком поздно для некоторых переживших сексуальное насилие, жизни которых навсегда пострадали от хищных водителей попутчиков.
«[Это] навсегда изменило мою жизнь - и теперь я не могу вернуть свою жизнь», - сказал Маршалл, ветеран армии Аризоны.
Маршалл впала в депрессию и начала «опасно пить» после поездки в 2018 году. Она была госпитализирована за несколько попыток самоубийства. Позже молодой матери диагностировали биполярное расстройство и синдром посттравматического стресса.
«Это как бы запустило меня в нисходящую спираль, - описал Маршалл.
Маршалл, которому сейчас 35, был трезв почти два года. По ее словам, она регулярно посещает сеансы поведенческой терапии, но все еще страдает от беспокойства и «серьезных» проблем с интимной жизнью. Маршалл по-прежнему время от времени занимается акциями, но никогда не один - и по возможности избегает Lyft.
«Я не доверяю людям так легко, как раньше, - сказала она. «Я держу в себе гораздо больше. Я до сих пор борюсь с агорафобией в целом. Просто выйти из дома в некоторые дни для меня почти невозможно ».
Маршалл была одной из 19 женщин, подавших иск против Lyft в декабре 2019 года.
«Я никогда не стану тем, кем была до того, как это случилось со мной», - объяснила она. «Это короткое путешествие отняло у меня часть жизни, которую я никогда не смогу вернуть».
